1. Bateria cu tensiune zero sau bateria combinată are baterie cu tensiune zero. Tensiunea zero a bateriei este fie un produs necalificat și nu atinge capacitatea nominală corespunzătoare și valoarea tensiunii la ieșirea din fabrică, fie este sortită morții și devine zero datorită utilizării pe termen lung, epuizării capacității și căderii de tensiune. Având în vedere că bateria cu litiu a fost folosită de mult timp, cum ar fi mai mult de un an, poate fi descărcată sub formă de auto-descărcare pentru a face tensiunea zero, schema actuală de protecție a bateriei cu litiu din proiect necesită ca bateria poate fi încărcat și atunci când tensiunea este zero. Prin urmare, pentru tensiunea zero a bateriei există două tipuri de diferențe: unul este capabil să se încarce în continuare, celălalt nu are valoare de utilizare; Cu alte cuvinte, prima pierdere de capacitate este reversibilă, în timp ce cea de-a doua este ireversibilă. Dacă o baterie cu tensiune zero care nu poate fi încărcată este din păcate proiectată într-o baterie cu litiu, este posibilă transmiterea semnalului de tensiune zero către baterie prin cipul de protecție, deconectând astfel MOSFET-ul și făcând bateria să nu poată fi încărcată.
2. Eroare conexiune baterie. Această situație este mai puțin probabilă să apară, deoarece bateriile reîncărcabile sau pachetele de baterii trebuie, în general, să fie inspectate complet la ieșirea din fabrică. Cu excepția cazului în care un lot de baterii nu sunt inspectate complet la ieșirea din fabrică, pachetele de baterii cu conexiuni greșite sunt printre cele care nu sunt inspectate. Desigur, pentru producătorii informali sau asamblarea individuală este o altă chestiune, apariția erorilor de conectare nu poate fi complet eliminată. Relativ vorbind, rata de testare completă a bateriei ni-MH este mai mică, probabilitatea acestei erori poate fi puțin mai mare.
3. Apar anomalii la componentele electronice interne și la circuitele de protecție. Această situație este, în general, după ce bateria a fost utilizată mult timp, îmbătrânirea componentelor electronice, căderea va duce la încărcarea anormală a bateriei, în special componentele electronice integrate în circuitul de protecție după apariția situației de mai sus vor afecta în mod direct funcția de protecție a circuitului, deci nu poate ghida corect procesul de încărcare.
